Madness Photography started as an official, serious company in 1998.
But the history of Madness Photography started long before. Onno “Berserk” Wieringa, founder and owner of Madness Photography, has been a self-taught photographer since he was a little kid and started to take pictures of something he loved since the day he was born: motorcycles!

His motorcycles
After he finished high school, he started working for various Harley-Davidson shops, where he learned to work on bikes. At the age of 17, he already owned two Triumph’s and when he was eighteen he had four Triumphs and a Suzuki GT 750. After getting his drivers license, when he was eighteen, the Triumphs all had to go and were replaced by a bike that he had wanted since the day he was born; a Harley-Davidson. This bike is still in his life; it’s an FXE-F 1200 Super Glide Fat Bob, which has been rebuild and modified endlessly and ridden for many miles. Going everywhere on the bike, there was one thing he always had in his pocket; his camera!
At the age of 23 he started drag racing, and he and his team named “Midnight Madness”, raced the bike on all the major races and drag strips all over Europe. He has competed in many classes; starting with the Street bikes, than Ultimate Street Bike, Super Stock, Pro-Stock, and then finally in the fastest gas burning class; Top Gas! Also again taking thousands of photo’s of everything interesting, at every racetrack! Being a racer for more than 18 years gave him insight in the world of fast bikes, and he’s still involved in the world of drag racing as a helper/mechanic and of course photographer / reporter.

Latest News in the Custom Bike World

Central Classics beurs 17 en 18 december

Centraal in Nederland
Central Classics beurs 17 en 18 december opnieuw 10.000 m2

Door de grote belangstelling van bezoekers en standhouders uit binnen- en buitenland krijgt de derde Central Classics beurs in Houten (bij Utrecht) weer 10.000 m2 beursvloer. Alle hallen van Expo Houten worden gebruikt.  

Central Classics biedt de bezoekers voor een tientje entree (dames en kinderen tot 12 jaar zijn gratis, parkeren is gratis) een mix van standhouders uit binnen- en buitenland, met de nadruk op motoren, bromfietsen en onderdelen. Je vindt er ook kleding, helmen, gereedschap, enz., maar er wordt op gelet dat het in verhouding blijft en liefst gespecialiseerd zodat er een gevarieërd aanbod is. Verder zijn er weer mini-colleges met diverse onderwerpen, gegeven door liefhebbers voor liefhebbers. 

Central Classics biedt voor standhouders een centraal in het land gelegen beurs met bezoekers uit alle windstreken, ook van over de grens. En voor de bezoekers vanuit het hele land is het een prima mogelijkheid om op rijdbare afstand klassieke motoren en bromfietsen te zien én andere liefhebbers te ontmoeten. Er zijn gratis parkeerplaatsen, er is een fraai restaurant en aangezien de Central Classics beurs het weekend  voor de Kerst plaats vindt zal de Kerstsfeer niet ontbreken. Allemaal ingrediënten voor een mooi beursweekend!

Uiteraard zullen ook de diverse clubs met hun klassieke tweewielers niet ontbreken. Inmiddels zijn de motorclubstands goed voorzien, van de bromfietsclubs kunnen er -gratis!- nog een paar bij, maar wees snel. Dus kom op bromfietsliefhebbers, en stuur een mailtje naar de organisatie. Alle info op de website

Zelf wat verkopen?
Gewoon proberen! Ondanks dat de hallen zo goed als vol zitten zijn particuliere verkopers meer dan welkom. Meld je aan voor een stand, zolang de motoren en bromfietsen maar van voor 1980 zijn of de onderdelen bedoeld voor motoren en bromfietsen uit die periode. Heb je vragen, stuur een mailtje en Central Classics  begeleidt waar nodig. 

De beurs wordt op 17 en 18 december gehouden in Expo Houten, Meidoornkade 24, 3992 AE Houten. Openingstijden zaterdag van 10.00 tot 17.00 uur, zondag van 10.00 tot 16.00 uur.
Kijk voor meer informatie op, telefoon 0031 (0)6 305 425 28.
maandag 24 oktober 2016/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren

La Rosa Design Makes Canvas the New Leather

La Rosa Design Makes Canvas the New Leather

San Leandro, CA - Traditionally, motorcycle saddlebags and seats are manufactured using leather and this is true with most of La Rosa Designs' product line. A few years ago Don La Rosa decided to broaden his product line by introducing canvas into his manufacturing process so he could offer a new line of canvas seats and bags. A great example of the results is the La Rosa Design eye catching Army Green Canvas with Brown Leather Star Collection. Items include Saddle Bags, Front Fork Tool Bag and a Police Style Saddle Seat with matching Passenger Pillion Pad. The whole collection is made with quality heavy weight military grade canvas and are designed to fit all years H-D Softail models.

The Army Green with Brown Leather Star Canvas Softail Saddle Bag ($124.99) by La Rosa Design is available for the left or right side of your bike. Designed to fit all Softail models, they are made from a 24oz. water proof military grade canvas, use high-quality stainless steel hardware and are reinforced with a thick leather backing and straps to ensure durability and shape retention over time. A matching Army Green Canvas Front Fork Tool Bag ($84.99) universally fits on all Harley-Davidson front forks and uses the same durable canvas, hardware and leather reinforcement as the saddle bags

La Rosa Army Green Canvas with Brown Leather Star Custom 16" Classic Police Solo Seat ($264.99) measures 16" by 17". It features a visible black seat pan, uses ultra comfortable high density foam filling and is covered with 24oz, water proof military grade canvas. Each seat comes with a front mount t-bar with swivel bracket and a set of 2" or 3" left and right torsion springs and fits all Softail models (Note: the La Rosa Design Solo Seat Conversion Kit is required for some applications). The matching Rear Passenger Pillion Pad ($99.99) is made of the same perfect Army Green Canvas and incorporates the identical foam as the solo spring seat. This pad features a firm foundation that enhances both its comfort and durability. It mounts to any rear fender with six suction cups for universal fitment.

As with all of La Rosa's products, the whole canvas line is 100% Made in the USA. The above items can be purchased individually or in discounted combo sets.


vrijdag 21 oktober 2016/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren