MADNESS PHOTOGRAPHY

Madness Photography started as an official, serious company in 1998.
But the history of Madness Photography started long before. Onno “Berserk” Wieringa, founder and owner of Madness Photography, has been a self-taught photographer since he was a little kid and started to take pictures of something he loved since the day he was born: motorcycles!

His motorcycles
After he finished high school, he started working for various Harley-Davidson shops, where he learned to work on bikes. At the age of 17, he already owned two Triumph’s and when he was eighteen he had four Triumphs and a Suzuki GT 750. After getting his drivers license, when he was eighteen, the Triumphs all had to go and were replaced by a bike that he had wanted since the day he was born; a Harley-Davidson. This bike is still in his life; it’s an FXE-F 1200 Super Glide Fat Bob, which has been rebuild and modified endlessly and ridden for many miles. Going everywhere on the bike, there was one thing he always had in his pocket; his camera!
At the age of 23 he started drag racing, and he and his team named “Midnight Madness”, raced the bike on all the major races and drag strips all over Europe. He has competed in many classes; starting with the Street bikes, than Ultimate Street Bike, Super Stock, Pro-Stock, and then finally in the fastest gas burning class; Top Gas! Also again taking thousands of photo’s of everything interesting, at every racetrack! Being a racer for more than 18 years gave him insight in the world of fast bikes, and he’s still involved in the world of drag racing as a helper/mechanic and of course photographer / reporter.

Latest News in the Custom Bike World

Dunlop introduceert nieuwe Geomax-banden voor cross en enduro

Dunlop introduceert nieuwe Geomax-banden 
voor cross en enduro

• Geomax MX53 presteert nog beter in uiteenlopende condities 
dankzij gepatenteerde technologie
• Geomax Enduro EN91 biedt Enduro-rijders optimale grip 
in zachte modder én op harde rotsen
 
Vianen, 16 oktober 2019 – Dunlop komt niet met één maar twee banden die crossers en endurorijders nog beter laten presteren op uiteenlopende ondergronden. De nieuwe Geomax MX53 is specifiek ontwikkeld voor perfecte tractie op harde oppervlakken onder wisselende weersomstandigheden. De Geomax Enduro EN91 daarentegen heeft een compleet ander karakter en biedt Enduro-rijders de beste grip op zowel een zeer zachte als harde ondergrond.

 Dunlop introduceert nieuwe Geomax-banden voor cross en enduro

Dit jaar was een ongelooflijk succesvol seizoen voor Dunlop Geomax-rijders. Cooper Webb (KTM) won de AMA Supercross-titel en in Noord-Amerika schreef Eli Tomac (Kawasaki) het Pro Motocross kampioenschap op zijn naam. In de FIM World MXGP series zijn vijf van de laatste negen manches gewonnen door Dunlop-rijders en in het WK Dames domineerde Courtney Duncan met haar Kawasaki en won Amandine Verstappen de Dutch GP met haar Yamaha.

MX53: Verbeterde schokdemping en lager gewicht
Voor het komende seizoen introduceert Dunlop de Geomax MX53. Hij vervangt de MX52 motorcrossband en biedt de beste prestaties in het segment, op een grotere variatie aan terreinen. Deze nieuwe band is gepositioneerd tussen de MX71 ‘super-hard’ en de veelzijdige MX33 en biedt een groot aantal nieuwe technologieën met als doel om op nog meer terreinen te winnen.

De constructie van de nieuwe MX53-band is ontworpen volgens de filosofie van Dunlop’s Advanced Apex Design. Dit ontwerp stond aan de basis van het succes van de MX33 en biedt superieure schokdemping, een uniforme stijfheid in de wang, meer souplesse en een verbeterde feedback. Heel belangrijk… de MX53 biedt deze voordelen zonder gewichtstoename.
 
Tractie, duurzaamheid en vertrouwen: een revolutionair profiel
De nieuwe MX53 presteert weliswaar beter op hard terrein dan zijn voorganger, de MX52, maar biedt nóg meer voordelen op een intermediate ondergrond. De verbeterde prestaties komen deels voor rekening van het nieuwe profiel-design. Het profiel van de voorband heeft een hoefijzer-patroon voor betere remprestaties en de extra dikke rubberen noppen bijten zich nog meer vast in harder terrein. Deze nieuwe combinatie biedt niet alleen een hogere stabiliteit, maar ook betere prestaties en minder slijtage.

De achterband heeft opvallende, gespreid geplaatste noppen, voor meer tractie en een betere acceleratie. De ruimte tussen de noppen is geoptimaliseerd voor nog meer grip op zachter terrein, zonder compromissen te sluiten op h
woensdag 16 oktober 2019/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren
Tags:

Harley stops LiveWire production shortly after EV debut


Harley pulls plug on LiveWire production shortly after EV debut

Harley-Davidson has halted production and delivery of its first electric motorcycle, 
the LiveWire, after discovering what the Milwaukee-based manufacturer 
described as a non-standard condition.

Harley-Davidson said on Monday it has stopped production and deliveries of its first electric motorcycle after discovering a glitch in the final quality checks.

The motorcycle maker said it has discovered a “non-standard condition” with LiveWire, which it began shipping to its dealers late last month, prompting additional testing and analysis. 




“We recently discovered a non-standard condition during a final quality check; stopped production and deliveries; and began additional testing and analysis, which is progressing well,” H-D said in a statement.



While the company said its testing is progressing “well,” it did not offer a timeline as to when the production will resume. “We are in close contact with our LiveWire dealers and customers and have assured them they can continue to ride LiveWire motorcycles. As usual, we’re keeping high quality as our top priority.”



Harley-Davidson is not recalling LiveWire motorcycles already on the road. Reuters was the first to report that Harley-Davidson had stopped production and deliveries.

Harley’s shares turned lower on the news and were last trading down 1% at $34.73.

The LiveWire - priced at $29,799 - has been available for preorder in the United States since January.



The company is betting on electric motorcycles to attract the next generation of younger and more environmentally conscious riders to reverse declining U.S. sales.

The production stoppage threatens to derail Harley-Davidso
maandag 14 oktober 2019/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren
Tags:
12345678910Laatste