MADNESS PHOTOGRAPHY

Madness Photography started as an official, serious company in 1998.
But the history of Madness Photography started long before. Onno “Berserk” Wieringa, founder and owner of Madness Photography, has been a self-taught photographer since he was a little kid and started to take pictures of something he loved since the day he was born: motorcycles!

His motorcycles
After he finished high school, he started working for various Harley-Davidson shops, where he learned to work on bikes. At the age of 17, he already owned two Triumph’s and when he was eighteen he had four Triumphs and a Suzuki GT 750. After getting his drivers license, when he was eighteen, the Triumphs all had to go and were replaced by a bike that he had wanted since the day he was born; a Harley-Davidson. This bike is still in his life; it’s an FXE-F 1200 Super Glide Fat Bob, which has been rebuild and modified endlessly and ridden for many miles. Going everywhere on the bike, there was one thing he always had in his pocket; his camera!
At the age of 23 he started drag racing, and he and his team named “Midnight Madness”, raced the bike on all the major races and drag strips all over Europe. He has competed in many classes; starting with the Street bikes, than Ultimate Street Bike, Super Stock, Pro-Stock, and then finally in the fastest gas burning class; Top Gas! Also again taking thousands of photo’s of everything interesting, at every racetrack! Being a racer for more than 18 years gave him insight in the world of fast bikes, and he’s still involved in the world of drag racing as a helper/mechanic and of course photographer / reporter.

Latest News in the Custom Bike World

ÖHLINS FG433/434 FRONT FORKS available at your Zodiac Dealer

ÖHLINS FG433/434 FRONT FORKS

These state of the art Öhlins 43mm conventional style front forks give the bike supreme suspension, yet retro-classic style and at the same time get the familiar Öhlins Racing design. 


The technology in these fully adjustable forks has been proven through the years on numerous applications and works for a range of different applications. The top cap gives the possibility to adjust spring preload as well as rebound adjustment in each leg separately. The external adjuster on the fork bottom clamps is for compression adjustments. Length is 800mm from top of the fork tube to the center of the wheel axle mount. 



The Zodiac-exclusive triple trees are CNC machined billet aluminum with a 31mm top tree and 35mm lower tree. Forks are available with both the inner tubes and fork sliders in Öhlins gold or black. Fork leg assemblies have clear anodized aluminum axle clamps with caliper mounting
points. 



Caliper brackets for 2000-up style calipers for 11.5" (292mm) and 11.8" (300mm) discs and fender brackets are available separately in clear or bla
dinsdag 13 februari 2018/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren
Tags:

H-D WEST COAST STRIJDT MEE IN BATTLE OF THE KINGS 2018

H-D WEST COAST STRIJDT MEE 
IN BATTLE OF THE KINGS 2018 

Na een spectaculaire 2017-editie gaat de Battle of the Kings – de ultieme Harley-Davidson® dealer custom bike build-off – in 2018 wereldwijd. In deze vierde en verreweg grootste editie zien we ruim 200 officiële H-D dealers met hun creaties de strijd met elkaar aangaan. De mannen en vrouwen van H-D West Coast in het Noord-Hollandse Alkmaar betreden het strijdperk dit jaar met een strakke, moderne en ‘Club Style’ vormgegeven Fat Bob. 


Dark Custom als startpunt
In deze eerste wereldwijde editie van de Battle of the Kings zijn de regels simpel: het maximale customization budget is €6.000 (excl. btw) en het eindresultaat moet straatlegaal zijn. Ook zijn de opties voor de basismachine vergroot: ieder Harley-Davidson Dark Custom model mag als startpunt dienen. Het team van H-D West Coast besloot als basis een Fat Bob 2018 te nemen. Bas Leek en Gideon Schusser, bij West Coast verantwoordelijk voor het project, wilden H-D’s populaire Dyna-stijl een vooruitstrevende, strakke twist geven. Schusser vertelt: “In plaats van het verleden in te duiken, wilden we vooruit kijken. Zie het als een studie naar waar het naartoe zou kunnen gaan met de Dyna-familie. Om dat doel te bereiken begonnen we met een Fat Bob 2018. Die hebben we wendbaarder, strakker en moderner gemaakt. Een deel van de nieuwe onderdelen hebben we zelf gemaakt, een deel komt uit de H-D catalogus. Het resultaat is een postmoderne machine die 100% Harley-Davidson is, maar die je toch nog nooit eerder gezien hebt. We zijn er heel trots op!”



Eerst Benelux, dan wereldwijd
Voordat het team van H-D West Coast zich tot Custom King 2018 kan laten kronen moet hun creatie nog de nodige hobbels overwinnen. Allereerst moet de machine de Benelux-competitie winnen. Tot 17 februari kan het publiek nog stemmen, waarna de winnaar van de Benelux op vrijdag 23 februari bekendgemaakt op de Harley-Davidson stand op de Motorbeurs Utrecht. Daarop volgt een finale showdown tussen de nationale winnaars. De selectie en kroning van de overall Custom King 2018 vindt plaats op de EICMA in Milaan, waar de machines van alle finalisten te zien zijn. 


Onder de indruk? Vergeet dan vooral niet te stemmen.

dinsdag 13 februari 2018/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren
Tags:
Eerste9101112131415161718Laatste