MADNESS PHOTOGRAPHY

Madness Photography started as an official, serious company in 1998.
But the history of Madness Photography started long before. Onno “Berserk” Wieringa, founder and owner of Madness Photography, has been a self-taught photographer since he was a little kid and started to take pictures of something he loved since the day he was born: motorcycles!

His motorcycles
After he finished high school, he started working for various Harley-Davidson shops, where he learned to work on bikes. At the age of 17, he already owned two Triumph’s and when he was eighteen he had four Triumphs and a Suzuki GT 750. After getting his drivers license, when he was eighteen, the Triumphs all had to go and were replaced by a bike that he had wanted since the day he was born; a Harley-Davidson. This bike is still in his life; it’s an FXE-F 1200 Super Glide Fat Bob, which has been rebuild and modified endlessly and ridden for many miles. Going everywhere on the bike, there was one thing he always had in his pocket; his camera!
At the age of 23 he started drag racing, and he and his team named “Midnight Madness”, raced the bike on all the major races and drag strips all over Europe. He has competed in many classes; starting with the Street bikes, than Ultimate Street Bike, Super Stock, Pro-Stock, and then finally in the fastest gas burning class; Top Gas! Also again taking thousands of photo’s of everything interesting, at every racetrack! Being a racer for more than 18 years gave him insight in the world of fast bikes, and he’s still involved in the world of drag racing as a helper/mechanic and of course photographer / reporter.

Latest News in the Custom Bike World

Harley-Davidson liefhebber met motor en al begraven


Harley-Davidson liefhebber met motor en al begraven 
 De plexiglas kist met daarin het stoffelijk overschot van Billy Standley én zijn favoriete Harley-Davidson wordt in het graf getakeld. 

Een 82-jarige motorfanaat uit de Amerikaanse staat Ohio had bij zijn overlijden maar één wens: begraven worden met zijn Harley-Davidson na een laatste rit naar het kerkhof. In het bijzijn van vrienden en familie en een stoet motorrijders werd hij gisteren ter aarde besteld.




Billy Standley werd gisteren begraven in Mechanicsburg, Ohio. 

Gekleed in leder en met bijbehorende zonnebril werd Billy Standley al zittend op zijn 1967 Electra Glide-cruiser naar het kerkhof gebracht. Standley, zondag aan longkanker overleden, was tijdens de rit zichtbaar door het transparante plexiglas. 



Aparte doodskist
De voormalige rodeorijder was jaren geleden begonnen met de voorbereidingen voor zijn unieke begrafenis en kocht daarvoor drie stukken grond naast het graf van zijn vrouw. Daardoor zou er genoeg plaats zijn voor zijn aparte doodskist.

Zijn zonen Pete en Roy hielpen bij het maken van de kist uit plexiglas en verstevigden de bodem met hout en metaal. Om ervoor te zorgen dat de overledene tijdens zijn laatste rit niet zou omvallen, werd zijn lichaam verstevigd met een metalen beugel en vastgegespt. Standley zou de kist vijf jaar lang in de garage bewaren en laten zien aan iedereen die geïnteresseerd was. 'Hij was er trots op', aldus zoon Roy. 

Choquerend
De familie geeft toe dat de processie naar het kerkhof, waarbij het lichaam voor iedere passant zichtbaar was, voor sommigen choquerend kan zijn geweest. Maar ze wilden koste wat kost de laatste wens van hun vader in vervulling laten gaan.

bron: AP

zaterdag 1 februari 2014/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren
Tags:

Motor Bike Expo Verona 2014 Winner „Klassy 9“ by Kenji Nagai, Cycle Kraft

CHAMPIONSHIP CLASS WINNER:
„Klassy 9“ by Kenji Nagai, Cycle Kraft


Kenji Nagai is one of the great customizers from Japan who’s parts are in high demand all over the globe. Few people would expect that this super-radical custombike is based on a stock 
Harley-Davidson frame and engine – a fact which he underlined when Kenji approached to nominate the bike.


As in some of these cases before – with the frame based on a stock Harley-Davidson chassis (minus the swingarm) – the bike was nominated for both categories – which would usually divide the votes from the judges rather than giving the bike more choices. But not with a bike of this excellence! All the selected high class judges, selected from customizers from the USA and international Custombike Journalists made the bike  their choice – enough for each category for a clean win! Extraordinary!


vrijdag 31 januari 2014/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren
Tags:
Eerste890891892893894895896897898899Laatste