MADNESS PHOTOGRAPHY

Madness Photography started as an official, serious company in 1998.
But the history of Madness Photography started long before. Onno “Berserk” Wieringa, founder and owner of Madness Photography, has been a self-taught photographer since he was a little kid and started to take pictures of something he loved since the day he was born: motorcycles!

His motorcycles
After he finished high school, he started working for various Harley-Davidson shops, where he learned to work on bikes. At the age of 17, he already owned two Triumph’s and when he was eighteen he had four Triumphs and a Suzuki GT 750. After getting his drivers license, when he was eighteen, the Triumphs all had to go and were replaced by a bike that he had wanted since the day he was born; a Harley-Davidson. This bike is still in his life; it’s an FXE-F 1200 Super Glide Fat Bob, which has been rebuild and modified endlessly and ridden for many miles. Going everywhere on the bike, there was one thing he always had in his pocket; his camera!
At the age of 23 he started drag racing, and he and his team named “Midnight Madness”, raced the bike on all the major races and drag strips all over Europe. He has competed in many classes; starting with the Street bikes, than Ultimate Street Bike, Super Stock, Pro-Stock, and then finally in the fastest gas burning class; Top Gas! Also again taking thousands of photo’s of everything interesting, at every racetrack! Being a racer for more than 18 years gave him insight in the world of fast bikes, and he’s still involved in the world of drag racing as a helper/mechanic and of course photographer / reporter.

Latest News in the Custom Bike World

Ducati Multistrada en Diavel ‘Motor van het Jaar’ in Duitsland

Ducati Multistrada en Diavel 
zijn verkozen tot ‘Motor van het Jaar’ in Duitsland


In Stuttgart werd de verkiezing voor de prestigieuze titel ‘Motor van het Jaar’ van het tijdschrift Motorrad gehouden 
De Multistrada en Diavel werden verkozen tot ‘Motor van het Jaar’ in hun segment 
Samen met de 899 en 1199 Panigale en de Hypermotard won Ducati 5 titels 
Stuttgart (Duitsland) 18 maart 2014 – Ducati won maandagavond 5 titels tijdens het jaarlijkse evenement ‘Motor van het Jaar’ in Stuttgart, Duitsland, toen het vooraanstaande tijdschrift Motorrad haar jaarlijkse awards uitreikte in het Residenztheater in Stuttgart. 



Het tijdschrift liet haar lezers hun stem uitbrengen. De awards onderstrepen de toenemende groei van het Italiaanse merk op de Duitse markt. 


De CEO van Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, was aanwezig op het evenement om de prijs in ontvangst te nemen. De veelzijdige Multistrada die bekend staat als ‘vier motorfietsen in een’ kreeg de titel ‘Motor van het Jaar’ in de categorie ‘Allrounder’ en de Diavel kreeg deze titel in de categorie ‘Cruiser’. Het grote succes van deze twee modellen wordt door Ducati gebruikt als maatstaf op het gebied van innovatief design en technologie. 



In de categorie ‘Sportbike’ zijn de Ducati 1199 en de 899 Panigale Superbikes respectievelijk op de tweede en derde plaats geëindigd. De Hypermotard behaalde de derde plaats in de categorie ‘Enduro/Supermoto’ waardoor Ducati in totaal 5 titels heeft behaald.    




vrijdag 21 maart 2014/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren
Tags:

Supermoderne Goodyear nieuwe ‘Blimp’

Goodyear stelt supermoderne nieuwe ‘Blimp’ voor
Groter en sneller luchtship van Goodyear maakt ‘maiden flight’


20 maart, 2014 –De Goodyear Tire & Rubber Company stelt een compleet nieuwe supermoderne versie voor van haar icoon, de Goodyear Blimp. Het grotere, snellere en beter wendbare luchtship bouwt verder op  de rijke geschiedenis van het bedrijf als ’s werelds grootste bouwer van lucthschepen.
De nieuwe blimp maakte afgelopen maandag zijn ‘maiden flight’, een eerste testvlucht in Ohio om volledig inzetbaar te zijn deze zomer. 


Bouw van het nieuwe luchtship
Het assembleren van de nieuwe blimp startte in maart 2013 in de Goodyear’s Wingfoot Lake hangar in Ohio.  Een internationaal team van ingenieurs en techniekers van Goodyear en het Duitse ZLT Zeppelin Luftschiff-technik werkten nauw samen voor de bouw. De staartvin en de gondel werden gebouwd in Duitsland en verscheept naar de US voor de assemblage. Het ballonachtig lichaam van de blimp – de “envelop” – is van polyester met een innovatieve coating van DuPont™ genaamd Tedlar®, en omhult een semi-vaste interne structuur die de nieuwe blimp onderscheidt van de vorige versie. 


Het luchtschip is het eerste van een nieuwe generatie blimps die verschillend zijn in constructive, voorkomen en werking dan de huidge blimps. De nieuwe met helium-gevuld luchtship is 75m lang, dit is meer dan 15m langer dan de voorgaande blimp 
De gondel biedt plaatst aan 12 passagiers en biedt hen een onvergetelijke vliegervaring d.m.v. grotere panoramische ramen die prachtige zichten opleveren.. 



Innovatie aan boord
Het nieuwe luchtship heeft de laatste luchtvaartelektronica en controlesystemen aan boord. Waar de piloten van de vorige generatie blimps de bewegingen nog manueel coördineerden met systemen uit 1925,  is de nieuwe blimp volledig computergestuurd. 
Bovendien heeft het nieuwe luchtship een topsnelheid van 120 km/u, in vergelijking met de huidi
vrijdag 21 maart 2014/Author: Onno Wieringa/Number of views (0)/Comments (0)/ Artikel rating: Geen rating
Categories: nieuws motoren
Tags:
Eerste895896897898899900901902903904Laatste